مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: با تغییر در رویکرد‌های اداره شرکت و تدوین سند راهبردی، از سال ۱۳۹۹ تا ۱۴۰۱ سود عملیاتی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، جهش قابل توجهی داشته است.

عال بازار مسکن با بیان “تکذیب طرح خانه‌های ۲۵ متری برای ما قابل پیش‌بینی بود”گفت:مسکن اقتصادی برای یک جامعه هدف بسیار محدود بوده و ارتباطی به طرح های دولت ندارد.

سیمای اقتصادی:مدیر بهره‌برداری تأسیسات شرق شرکت تامین و تصفیه از سرمایه‌گذاری هزار میلیارد ریالی در تأسیسات آب شرق تهران با هدف ایجاد ظرفیت‌های جدید و افزایش تاب‌آوری در مواقع اضطراری خبر داد.

سیمای اقتصادی:اخیراً توجه زیادی به افزایش قیمت‌های مسکن به خصوص در کلان‌شهرها شده و برخی منابع این افزایش را به قیمت فولاد در بورس کالا نسبت داده‌اند. در این گزارش، تلاش شده است تا با یک نگاه علمی و تحلیلی به این موضوع پاسخ داده شود.

گفته‌های وزیر راه و شهرسازی در خصوص ضرورت تبدیل شرکت‌های حمل‌و‌نقلی بزرگ به سوی حمل‌و‌نقل ترکیبی و حمل بار چندوجهی در شرایطی است که شرکت‌های بزرگ کشتیرانی دنیا مدتی است نهضت حرکت از سمت حمل بار دریایی به سمت حمل بار چندوجهی را آغاز کرده‌اند و به موازات این رویکرد جدید در حال پیاده‌سازی از سوی شرکت‌های کشتیرانی ایرانی هم است؛ ضمن اینکه با تأکیدات صورت گرفته در برنامه هفتم توسعه مبنی بر فعال‌سازی کریدور شمال- جنوب و سند راهبردی تدوین شده در افق ۱۴۰۶ برای گروه کشتیرانی، این موضوع به یکی از دستورکار‌های جدی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز تبدیل شده است.

شبکه‌های عصبی یا شبکه عصبی مصنوعی از مغز انسان الهام گرفته و بر اساس شبکه عصبی بیولوژیکی مدل شده و یک شبکه عصبی از یک سری نورون تشکیل شده که به یکدیگر متصل شده و یک نوع شبکه را تشکیل می‌دهند، از این رو نام شبکه عصبی را روی آن گذاشته‌اند.

سیمای اقتصادی:خشایار باقرپور در خصوص طرح خانه‌های کوچک متراژ گفت: در صورت ساخت این واحدهای اقتصادی دیگر خبری از سودهای نجومی ساخت‌وساز نخواهد بود ضمن اینکه تولید مسکن برای جوانان نیز اتفاق افتاده است.

نماینده مجلس در واکنش به طرح ساخت مسکن کوچک متراژ گفت: واحدهای مسکونی کوچک متراژ فرصت مناسبی برای رهایی از معضلات اجاره نشینی و خانه دار شدن جوانان است.

سیمای اقتصادی:مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گفت: لجستیک و حمل‌و‌نقل یک موضوع فوق راهبردی برای اقتصاد کشور بوده و اکنون شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، یک شرکت فرا راهبردی محسوب می‌شود که امانت‌دار اقتصاد جمهوری اسلامی ایران است.

گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران از راه‌اندازی خط مستقیم کانتینری از بندر شهید بهشتی چابهار به بندر ناواشیوای هند (بمبئی) خبر داد.