به گزارش روابط‌عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران؛ هادی یوسف پورآذری، در کارگاه آموزشی معاونین برنامه‌ریزی، نظارت و امور اقتصادی که به میزبانی فرودگاه شهید بهشتی اصفهان برگزار شد، با بیان اینکه شهر تاریخی اصفهان در جنگ تحمیلی ۱۲ روزه اخیر بستر تحولات و اتفاقات مهمی بود اظهار داشت: مردم اصفهان همانند مردم غیور ایران سربلند از این جنگ ۱۲ روزه بیرون آمدند.

وی با اشاره به اینکه در یک سال گذشته به معیشت کارکنان در فرودگاه‌های کشور توجه ویژه شده است، گفت: در سال آتی حدود سه همت به هزینه‌های جاری اضافه خواهد شد.

پورآذری با بیان اینکه بخش عمده برنامه‌ریزی و تأمین منابع در معاونت برنامه‌ریزی و اداره کل برنامه بودجه رخ می‌دهد، گفت: ما باید هزینه‌ها را خیلی دقیق برنامه‌ریزی کنیم تا هزینه‌ها در جای درست اتفاق بیفتد.

وی با بیان اینکه باید به دنبال یک داشبورد هوشمند مدیریتی در اداره کل برنامه بودجه بود، ادامه داد: اگر این داشبورد مدیریتی را داشته باشیم مصارف و هرینه های ناشی از مصرف کنترل خواهد شد و از این رو این داشبورد مدیریتی باید در اولویت برنامه‌ها قرار بگیرد.

پورآذری افزایش درآمد و کاهش هزینه ها را یکی از اقدامات مهم خواند و گفت: در صورتی که تعادل خوبی بین درآمدها و هزینه‌ها ایجاد شود، می توان موفقیت را رقم زد.

عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌ها با تاکید بر لزوم سرمایه گذاری بخش خصوصی و قراردادی که اخیراً در فرودگاه اهواز منعقد شد، گفت: در این زمینه سرمایه‌گذاری خیلی خوبی صورت گرفته است و از این جهت فرودگاه اهواز می‌تواند به‌عنوان یک مدل اقتصادی برای سایر فرودگاه‌ها باشد.

پورآذری با تاکید بر تقویت درآمدهای پایدار و ارزش گذاری مجدد اماکن تجاری در فرودگاه‌ها گفت: باید بتوانیم تعادل خوبی را بین درآمدهای پایدار و درآمدهایی که به‌خاطر اتفاقات ژئوپلیتیک سیاسی می‌تواند ناپایدار باشد، برقرار کنیم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر بخش عمده‌ای از درآمدهای شرکت‌ از پروازهای عبوری است، اظهار کرد: اتفاقات منطقه بر پروازهای عبوری بسیار تاثیرگذار است. این درحالی است که اماکن فرودگاه‌ها می‌توانند به‌عنوان منبع درآمدی پایدار باشند و ما باید بتوانیم فاصله این درآمدها را خیلی کمتر کنیم.

عضو هیئت مدیره شرکت فرودگاه‌ها با تأکید بر اینکه باید نقاط قوت را تقویت و نقاط ضعف را شناسایی کنیم، گفت: در حوزه ارزیابی عملکرد باید کارنامه عملکردی برای هر فرودگاهی ارائه داده شود و این امر کار بسیار مهمی است و می‌تواند مبنای تصمیم‌گیری‌ها و برنامه‌ریزی‌ها برای آینده باشد.