به گزارش  “سیمای اقتصادی”  علي امام مديرعامل شركت با اعلام اين مطلب گفت: در حال حاضر قطارهاي مترو با تردد در ۲۴۵ كيلومتر مسير خطوط احداث شده شبكه مترو پايتخت و نيز مسافرگيري در ۱۳۹ ايستگاه،‌ مشغول خدمت‌رساني به شهروندان هستند. تكميل شبكه موجود مشتمل برخطوط يك تا هفت، نيازمند افتتاح ۳۶ ايستگاه ديگر است تا طول مسير بهره برداري از تونل هاي ساخته شده به ۲۹۸ كيلومتر برسد.

علاوه بر اين، مبحث مهم احداث و تكميل پايانه ها و پاركينگ هاي مترو، ساخت پست هاي برق باقي مانده و نيز تكميل نواقص برخي ايستگاه هاي در حال بهره برداري را پيش رو داريم كه لازمه تحقق تمام آنچه گفته شد ، تأمين مبلغي در حدود ۳۵ هزار ميليارد تومان است. اما بدون در نظرگرفتن فرآيند ساخت پايانه و پاركينگ هاي مورد نياز خطوط و همچنين پست هاي برق، اگر بتوان امسال و سال آينده بين ۱۲ تا ۱۵ هزار ميليارد تومان بودجه به شبكه متروي تهران تزريق كرد، امكان تكميل ۳۶ ايستگاه به لحاظ عمليات ساختماني و نصب تجهيزات لازم براي بهره برداري اوليه آنها تا پايان سال ۱۴۰۱ وجود خواهد داشت.

امام در ادامه افزود : البته در كنار توسعه سخت افزاري ساختار شبكه مترو تهران ، بايد حدود ۱۵۰۰ واگن نيز به ناوگان حمل ونقل ريلي پايتخت افزوده شود تا بتوان سرفاصله حركتي قطارها در تمام خطوط موجود را به ۲ دقيقه رساند‌؛ اين امر نيز نيازمند ۴۰ هزار ميليارد تومان بودجه است كه تأمين آن حسب ضوابط و قوانين، عمدتا بايد توسط دولت محترم صورت پذيرد.

مدير عامل شركت متروي تهران در پايان گفت: به منظور تكميل خطوط هفتگانه موجود ، يك فرآيند منظم و مطمئن براي تأمين منابع مالي مورد نياز لازم است كه درصورت تحقق اين امر، مي توان تا پايان سال ۱۴۰۱شاهد بهره برداري از تمام ايستگاههاي باقي مانده خطوط ۶ و ۷ بود و البته به موازات اين دورنماي كوتاه مدت، حتماً‌ بايد نگاه بلند مدت به اهداف توسعه اي طرح جامع حمل و نقل ريلي پايتخت داشت و تأمين ناوگان حمل و نقلي را نيز مؤكداً مدنظر قرار داد.