به گزارش از ایدرو نیوز ، محمدرضا داورزنی در گفتگو با ایرنا به تشکیل چهار کارگروه در شرکت ماشین سازی تبریز برای ریشه یابی مشکلات اشاره کرد و گفت: بازدیدهایی از ۲ شرکت ماشین سازی و ریخته گری انجام خواهد شد و نتایج کارشناسی ها و بازدیدهای صورت گرفته بررسی و حداکثر ظرف پنج ماه، تکلیف نوسازی این شرکت ها مشخص می شود.

داورزنی ادامه داد: هزینه های طرح نوسازی و بازسازی این ۲ شرکت پس از مشخص شدن به سازمان ایدور انتقال داده می شود و این سازمان بر اساس طرحی که شرکت های ماشین سازی و ریخته گری داده اند نسبت به تامین هزینه ها از محل مولد سازی اقدام خواهند کرد.

وی در مورد علت انتخاب ماشین سازی و ریخته گری برای نوسازی از سوی ایدرو گفت: مصارف انرژی در این ۲ شرکت به دلیل قدمت بالا ماشین آلات بالا و بهره وری بسیار پایین است از همین جهت اجرای طرح نوسازی تحت پوشش سازمان ایدرو و با همکاری این ۲ شرکت در دستور کار قرار گرفت.

فرشاد مقیمی معاون وزیر صنعت، معدن وتجارت و رئیس هیئت عامل ایدرو اسفند سال ۱۴۰۳ در بازدید از گروه ماشین سازی تبریز اعلام کرد طرح نوسازی و بازسازی ماشین‌سازی تبریز از ابتدای سال ۱۴۰۴ وارد فاز اجرایی می شود.